一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?

一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?最近几年里,中国汽车品牌的发展是有目共睹的,开始在世界上有一定的影响力,尤其是新能源汽车的发展,国产车正在摆脱低价、低质的帽子,走向高品质高性价比的发展路线。不过凡事都有利弊,虽然国产车品质越来越好、各方面技术也越来越先进,但售价也蹭蹭上涨,至于很多人都表示买不起。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?以前的比亚迪售价点击查看比亚迪F3详细资料网上很经典的一句话:以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。看似一样的意思,却反映出两种不同的含义,以前是没钱才考虑买比亚迪,现在是没钱买得起比亚迪。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?现在的比亚迪售价点击查看比亚迪汉详细资料在很多国人的印象中,国产车卖10万元以内那叫做物超所值,卖到15万元那叫很有竞争力,但当卖到20万元以上时,就感觉有那么一丝不值,不如考虑合资品牌车型,这就是目前国产车最真实的状况。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?前两天在抖音上看到很火的一个话题:50万的国产车值不值得买?引起了众多争论,其中评论区清一色吐槽花50万买国产车的人,并称呼这类人为“人傻钱多”。到底是有钱人“人傻钱多”,还是买不起的“键盘侠”一吐为快?在教授个人看来,都存在一定的道理,并没有对错关系,只是消费观念和用车需求不同罢了。作为中国政法大学刑事司法学院教授——罗翔常说过这样一句话:一个知识越贫乏的人,越是拥有一种莫名奇怪的勇气和一种莫名奇怪的自豪感。因为知识越贫乏,你所相信的东西就越绝对,因为你根本没有听过与此相对立的观点。所以产生不同的评论也理所当然。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?其中争议性最大的是蔚来ET7,这是蔚来首款轿车,现款补贴后售价区间为43.666-51.34万元,起售价比宝马5系和奥迪A6L都要贵,与奔驰E级相近,自然避免不了口诛笔伐。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?作为三大造车新势力之一的蔚来,前期发展最为迅速,以高端的品质、良好的售前售后服务深受精英人士的青睐,而特有的换电模式也缓解了电动车一定的续航里程焦虑,被行业人士认为最有前途的新能源品牌。不过在网友眼里,他们一直调侃蔚来没有未来。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?另外,谈到蔚来汽车,很多人或许不知道旗下产品如何,但或多或少了解蔚来汽车的创始人——李斌,在此前,李斌在采访中常说:“现在大家为什么还要买油车,就为了听个响,闻个味?”,引起很大争议。也正是因此,蔚来ET7成为了网友口诛笔伐的对象。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?那蔚来ET7到底值不值得买呢?从产品本身来看,蔚来ET7竞争力非常强,超5米1的车身长度和超3米的轴距表现,配合流畅的车身线条,赋予了超高的颜值,并保证了宽裕的乘坐空间。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?另外,像超高强度钢铝混合车身结构、7安全气囊、L2级别辅助驾驶、空气悬架、全车电吸门、无边框车门、HUD抬头显示、前后排座椅加热/通风/按摩、23扬声器音响系统、256色氛围灯、全车多层隔音玻璃、后排独立空调等配置均是标配,这是奔驰宝马给不了。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?同时在智能方面,蔚来ET7全车覆盖多达1个超远距离激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元等配置硬件,这些都是同级别最强硬件水准。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?当然作为一台纯电新能源车型,蔚来ET7在动力上具有更明显的优势,搭载前后双电机,最大功率653马力,峰值扭矩850牛·米,配备电动四驱系统,官方百公里加速时间为3.8秒,实测更是达到3.58秒,媲美超跑的性能。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?悬架为前五连杆后多连杆的设定,并配备了Brembo四活塞前制动卡钳,续航里程根据不同配置分别为500公里、700公里和1000公里(未上市)。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?如果仅仅从产品力本身考虑,蔚来ET7完全用物有所值来形容,其无论配置、智能化还是动力性能都是百万水准,因此花50万去考虑好像也无可厚非。但为什么这么多人吐槽呢,主要原因还是大家觉得蔚来的品牌影响力不值50万,加上国人本就对电动车没有太多好感。因此,当国产车遇上电动车且又卖50万元时,想不吐槽都难。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?而考虑蔚来ET7的又是什么人群呢?根据蔚来汽车的市场调研中发现,买蔚来的都是一线城市商务人士和白领阶层的人,原因一方面是一线城市限牌,能够上新能源牌照的蔚来ET7很好解决这一困扰,其次一线城市配套设施齐全,充电桩遍布城市每一个角落,也配备有换电站,不存在充电焦虑的困扰。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?点击查看奔驰E级详细资料另一方面,购买蔚来ET7的车主大多为增购用户,他们在买蔚来ET7之前,已经彻底享受过宝马5系和奔驰E级带来的激情和品牌荣誉感。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?另外,对于这些一线城市用户而言,50万的奔驰宝马显然也撑不起排面,同时他们也并不需要靠车子来体现自己的身价,反而购买一台50万的蔚来ET7,既能满足日常驾驶所需,又能享受到纯电动带来的越级体验,以及带来足够的新鲜感和讨论度。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?但对于生活在二三线城市以下的消费人群,本身他们买的第一辆可能是10来万的国产车或是20万的合资车,再进行增购的时候,无疑会优先考虑豪华品牌。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一方面可以感受豪华车型带来的舒适感和良好驾驶体验;另一方面就是在于豪华品牌的本身,可以为车主增添了不少荣誉感和档次感,而这正是大家买奔驰宝马的主要原因。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?点击查看宝马5系详细资料诚然,这对于国人来说也并不奇怪,毕竟谁成功了都想向外界炫耀自己,而炫耀最有效的方式就是开豪车。尤其现在的社会是“看财,看脸,看地位”的时代,在一个周围人都不认识你的前提下,财力的彰显,是了解一个人最便捷的途径,而这时你开一辆奔驰或宝马,至少在别人看来你是成功的。所以,教授非常理解那些吐槽花50万买国产车的人,因为在他们的价值观和消费观念里,50万就应该买奔驰宝马。而买国产车就感觉很傻,甚至花50万买一辆丰田或者大众,在他们眼里都认为不值。一辆国产车卖50多万 他们还抢着买!这人傻钱多 还是物有所值?总的来说,花50万购买一辆国产车或许不是最佳选择,但教授相信舍得花50万去支持国产车的用户,他们在购车之前一定做足功课,并充分衡量自己的用车需求,最后再去选择适合自己的。当然从编辑个人目前的生活水平来看,50万预算我会毫不犹豫的选择奔驰宝马。屏幕前的你们,觉得花50万购买一辆国产车到底值不值?不妨发表意见评论一下。点击阅读更多精彩内容

《大学刚毕业就3万预算?这本田大空间还耐用 能行吗?》《配置要啥啥都有 空间比谁都要大?这20万级SUV堪称价格屠夫!》《我钱包瑟瑟发抖!这宝马旗舰疯了吧 竟然搭载6.6T V12发动机?》

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