突发！安森美宣布IGBT不再接单！_汽车控-汽车行情新闻、评测

5月10日消息，据财联社报道，车用IDM业者安森美(Onsemi)深圳厂内部人士透露，其车用绝缘栅双极晶体管(IGBT)订单已满且不再接单，但不排除订单中存在一定比例的超额下单。据了解，随着新能源汽车产业的迅猛发展，IGBT的需求量也随之激增，再加上全球性芯片短缺问题的持续加剧，上游产业链扩产速度明显跟不上市场需求，在今年2月，行业即发出预警，认为IGBT或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。事实上，车规级IGBT的市场缺货情况远比此前预估要严峻。时隔3个月，供应链消息认为，目前IGBT缺货已高达50周以上，供需缺口已经拉长到50%以上；目前，IGBT订单与交货能力比最大已拉至2：1。安森美深圳公司的G先生也表示，“我们对大客户都是采取直供模式，且2年一签，我们现在的产能刚好能满足已签订单的需求。目前我们今年、明年的订单都已经全部订出去了，我们现在已经不接单了。没有足够的产能，接单也无法交付，还要面临违约的风险。不仅是我们，其他主要供应商也面临这样的情况。”此外，除了安森美外，还有多家功率半导体厂商也陷入了IGBT订单交货紧张的情况。据媒体报道，富昌电子等分销商官网显示，至4月底，IGBT相关产品信息共有2192条，但有库存的仅121条，其中有42条物料货期在45周及以上，部分分销商的部分料号货期甚至拉长到了60周。部分车企也因为英飞凌产能紧张于2021年开始寻求本土供应商供货。比亚迪也在去年底与士兰微签订IGBT供货订单，业内人士表示，比亚迪通过自产自销以及外购，今年基本不会存在IGBT供应不足的情况；但其他新能源汽车车企则面临较大压力。“缺芯”问题亟待解决目前来看，2021年，全球继续经历着Covid-19和集成电路短缺的洗礼，汽车半导体的产品短缺和减产尤甚。展望2022，半导体需求将保持强劲，芯片短缺将持续到2022年底。许多供应商都在宣布增加产能，但在供需平衡需要时间。不少芯片厂商认为，持续的芯片短缺也导致下游整车厂商交期延迟或者是部分停产/产品涨价的情况发生。有企业认为，芯片市场缺货是多种因素综合作用的结果，比如以5G、AIOT、汽车等为代表的应用快速发展对芯片需求大幅增加、而半导体业界近年来晶圆产能投资相对不足，以及国内外疫情影响和地缘政治所造成的全球供应链失衡和重组。此外，在供应端方面，各IDM的产能都在持续扩张中， Foundry代工产能仍将侧重于逻辑芯片的生产。如今疫情仍还持续在对电子行业的生产和需求两方面产生影响，地缘冲突和能源危机也给全球经济大环境当下和未来带来很大不确定因素，需要业界持续观察评估。新能源汽车核心——IGBT详解因为新能源汽车产业发展迅速，而新能源汽车所需要到的半导体器件又比传统汽车多4到6倍，因此，在全球芯片极为短缺的情况下，要以车规级IGBT芯片的短缺情况最为严重。IGBT晶体管，英文全称是「Insulated Gate Bipolar Transistor」，中文名叫「绝缘栅双极晶体管」。IGBT晶体管是半导体器件的一种，主要被用于电动汽车、铁路机车及动车组的交流电电动机的输出控制等领域。IGBT晶体管是由BJT（双极型晶体或双极性晶体管，俗称三极管）和MOSFET（绝缘栅型场效应管，也叫IGFET，Insulated Gate Field Effect Transister）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，它兼有MOSFET的驱动电流小，以及BJT导通电阻低两方面的优点（传统的BJT导通电阻小，但是驱动电流大，而MOSFET的导通电阻大，却驱动电流小）。正是由于IGBT晶体管结合了MOSFET的高电流单栅控制特性及BJT的低饱和电压的能力，在单一的IGBT器件里，会通过过把一个隔离的FET（场效应晶体管）结合，作为其控制输入，并以BJT作开关。IGBT是强电流、高压应用和快速终端设备用垂直功率MOSFET的自然进化。实现一个较高的击穿电压BVDSS需要一个源漏沟道，而这个沟道却具有很高的电阻率，因而造成功率MOSFET具有RDS(on)数值高的特征，IGBT消除了现有功率MOSFET的这些主要缺点。虽然最新一代功率MOSFET 器件大幅度改进了RDS(on)特性，但是在高耐压的器件上，功率导通损耗仍然要比IGBT 技术高出很多。较低的压降，转换成一个低VCE(sat)的能力，以及IGBT的结构，同一个标准双极器件相比，可支持更高电流密度，并简化IGBT驱动器的原理图。从结构上讲，IGBT主要有三个发展方向：1、IGBT纵向结构：非透明集电区NPT型、带缓冲层的PT型、透明集电区NPT型和FS电场截止型；2、IGBT栅极结构：平面栅机构、Trench沟槽型结构；3、硅片加工工艺：外延生长技术、区熔硅单晶；按照封装工艺来看，IGBT模块主要可分为焊接式与压接式两类。高压IGBT模块一般以标准焊接式封装为主，中低压IGBT模块则出现了很多新技术，如烧结取代焊接，压力接触取代引线键合的压接式封装工艺。随着IGBT芯片技术的不断发展，芯片的最高工作结温与功率密度不断提高， IGBT模块技术也要与之相适应。未来IGBT模块技术将围绕“芯片背面焊接固定”与“正面电极互连”两方面改进。IGBT的主要应用领域作为新型功率半导体器件的主流器件，IGBT已广泛应用于工业、 4C（通信、计算机、消费电子、汽车电子）、航空航天、国防军工等传统产业领域，以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。1、新能源汽车IGBT模块在电动汽车中发挥着至关重要的作用，是电动汽车及充电桩等设备的核心技术部件。IGBT模块占电动汽车成本将近10％，占充电桩成本约20％。IGBT主要应用于电动汽车领域中以下几个方面：A）电动控制系统大功率直流/交流（DC/AC）逆变后驱动汽车电机；B）车载空调控制系统小功率直流/交流（DC/AC）逆变，使用电流较小的IGBT和FRD；C）充电桩智能充电桩中IGBT模块被作为开关元件使用；2、智能电网IGBT广泛应用于智能电网的发电端、输电端、变电端及用电端：从发电端来看，风力发电、光伏发电中的整流器和逆变器都需要使用IGBT模块。从输电端来看，特高压直流输电中FACTS柔性输电技术需要大量使用IGBT等功率器件。从变电端来看，IGBT是电力电子变压器（PET）的关键器件。从用电端来看，家用白电、微波炉、 LED照明驱动等都对IGBT有大量的需求。3、轨道交通IGBT器件已成为轨道交通车辆牵引变流器和各种辅助变流器的主流电力电子器件。交流传动技术是现代轨道交通的核心技术之一，在交流传动系统中牵引变流器是关键部件，而IGBT又是牵引变流器最核心的器件之一。目前来看，IGBT用量的激增，主要受益于新能源汽车产业的发展，据中国产业信息网统计，2021年应用于新能源汽车的车规级IGBT市场规模已达IGBT整体市场规模的 31%。。据了解，在新能源汽车所需要用到的功率半导体器件中，IGBT占比约8成，占整车成本的7％～10％，同时占充电桩成本的20％。一台新能源汽车中，如果前后双电机、车载充电机和电动空调都搭载IGBT芯片，那么一台车将需要用到48个IGBT芯片。根据中汽协最新的数据显示，截止2020年年底，国内新能源汽车累计产量达136.6万辆，同比增长7.5％，而IGBT作为新能源汽车核心零部件，需求量也因此受益。2020年，国内新能源汽车和充电桩市场带动近两百亿IGBT模块的需求。国产替代崛起，勇夺IGBT市场目前来看，中国已经成为全球最大的IGBT市场，近年来IGBT产量及需求量持续增长。2021年我国IGBT行业产量将达到0.26亿只，需求量约为1.32亿只。预计2022年我国IGBT行业产量将达到0.41亿只，需求量约为1.56亿只。不过，与庞大的市场相比，国产IGBT企业的市占率明显落后于大型外资跨国企业。目前，国内的中高端MOSFET及IGBT主流器件市场上，90％主要依赖进口，基本被国外欧美、日本企业垄断。在国内的车规级IGBT市场里，英飞凌具有绝对的垄断地位，市占比高达58.2％，相比2016年33％的市场占比，其市场地位又得到了进一步的提升。为了实现国产替代以及抢占IGBT市场，中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》。《“十四五”国家信息化规划》明确指出，要加快集成电路关键技术攻关。推动计算芯片、存储芯片等创新，加快集成电路设计工具、重点装备和高纯靶材等关键材料研发，推动绝缘栅双极型晶体管（IGBT）、微机电系统（MEMS）等特色工艺突破。此外，在国家明确发展风向的同时，国内多家功率半导体企业也开始发力，准备夺回国内IGBT领域的市场份额。中车时代电气株洲中车时代电气股份有限公司是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年，其现已形成了集IGBT产品设计、芯片制造等成套技术研究、开发、集成于一体的大功率IGBT产业化基地。斯达半导体斯达半导是国内最大的第三方IGBT制造厂，也是切入主流整车厂最多的功率半导体公司。在2021年9月24日，斯达半导宣布定增获得发审委通过，将募资35亿元用于IGBT芯片、SiC芯片的研发及生产。预计将会达成6英寸IGBT产能30万片/年， 6英寸SiC芯片产能6万片/年。士兰微士兰微是目前国内为数不多的IDM模式半导体产品公司。在IGBT领域，士兰微建在杭州钱塘新区的集成电路芯片生产线目前实际月产出达到22万片，在小于和等于6英寸的芯片制造产能中排在全球第二位，其8英寸生产线产能6万片/月；12英寸产能正在扩产，预计2021年底可达 3.5－4万片/月的产能，且还有一条12寸线即将实现量产。比亚迪2003年，比亚迪成立深圳比亚迪微电子有限公司（即其“第六事业部”），致力于集成电路及功率器件的开发并提供产品应用的整套解决方案，其IGBT的研发制造主要由比亚迪微电子负责。2005年，比亚迪正式组建IGBT研发团队，并于2007年建立IGBT模块生产线，完成首款电动汽车IGBT模块样品组装。通过多年的技术积累，比亚迪在IGBT领域已经追赶上国际水平，目前已经成长为中国IGBT市场份额第二大企业，占有19％的市场份额。华虹宏力上海华虹宏力半导体制造有限公司由原上海华虹NEC电子有限公司和上海宏力半导体制造有限公司新设合并而成，是全球首家提供场截止型绝缘栅双极型晶体管（FS IGBT）量产技术的8英寸集成电路芯片制造厂。如今，IGBT下游需求量逐年上升，国际IGBT巨头产能虽然在快速爬坡中，安森美宣布其车用IGBT订单已满且不再接单，意味着其产能仍无法满足市场对IGBT的增量需求，这对于国内IGBT玩家来说无疑是一个抢夺市场份额的重大机遇。未来国内企业能否在IGBT赛道实现弯道超车，让我们一起拭目以待。OFweek视频号往期热点科技资讯推荐活动预告
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冲上热搜：A股大奇迹日！发改委、央行重磅出手！科创板狂拉超5%！光伏芯片大爆发，百亿牛股8连涨停！这板块掀跌停潮，最惨跌40%

05-10 797 中国基金报

中国基金报江右海外市场血雨腥风，A股独自走强！昨夜美股又是血雨腥风，早上开盘港股也重挫，A股却在低开后一路拉升，科创50指数盘中更是拉升超5%，科创板重要成份板块的芯片半导体股狂涨，成为市场领涨板块。新冠国产药概念的新华制药再度一字涨停，已经连续8天涨停，且后面7个一字涨停。不过ST板块却掀起跌停潮，一批股票在五一节后戴帽连续跌停。上午收盘，A股主要指数全线

断供 ARM 架构许可！英国封禁俄罗斯芯片厂商

05-09 551 CSDN

整理|苏宓出品|CSDN（ID：CSDNnews）曾经没有「脖子」可言的俄罗斯芯片产业，在近期却在底层技术架构上遭到了英国的釜底抽薪。据俄媒《生意人报》报道，英国将63家俄罗斯实体列入制裁名单，波及范围扩大到了芯片领域，俄罗斯半导体巨头BaikalElectronics和MCST均在名单上，这也是俄罗斯最重要的两家芯片制造商。图源自BaikalElectro

中际旭创答投资者问：基于自主研发硅光芯片的800G硅光光模块已送样

05-09 1240 讯石光通讯

新闻导读中际旭创在投资者关系活动中透露：今年一季度，公司已开始向海外部分客户送样基于自主研发硅光芯片的800G硅光光模块，400G硅光模块也已进入市场导入阶段。公司预计今年将量产800G光模块(非硅光)以满足海外重点客户800G光模块逐步上量的需求。ICC讯近日，中际旭创股份有限公司（以下简称“中际旭创”或“公司”）举行业绩说明投资者关系活动，公司董事长

本周大新闻｜Meta首个XR专用AI芯片曝光，NVIDIA公布全息光波导VR模组

05-08 874 青亭网

hi188｜编辑本周大新闻，AR方面，Niantic本月将发布LightshipVPS系统；扎克伯格飞米兰展示EMG腕带，与雷朋母公司确定推出第二款智能眼镜；疑似新款MagicLeap曝光，代号Demophon；大众汽车基于HoloLens展开AR导航测试。VR方面，NVIDIA发布全息+光波导VR光学方案；Meta首款XR专用AI芯片曝光，用于辅助Soc输

国产自研芯片取得的进展，连外媒都认可了，ARM真怕了

05-08 1230 柏铭科技

外媒认为中国芯片基于RISC-V架构的自研芯片正不断取得突破，特别是在物联网芯片方面，这已让垄断移动芯片市场的ARM担忧，毕竟物联网市场是未来，随着RISC-V架构的发展，将在移动芯片市场成为ARM的重要威胁。一、中国芯片不断加注RISC-V架构早几年中国芯片行业中支持RISC-V架构的芯片企业还是比较少的，毕竟当时ARM在移动芯片市场已取得垄断优势，并形成

4月销量快报｜比亚迪月销量再破10万，新能源成广汽又一增速引擎

05-07 1140 My车轱辘

从几天前公布的销量数据来看，大部分车企均受到车市环境的不利影响，尤其是“蔚小理”等造车新势力，销量更是腰斩。那么，晚些公布销量成绩的车企，他们的市场表现到底如何呢？撰文丨six责编丨MANGO设计丨PinZow劳动节期间，广汽埃安、东风风神以及众多造车新势力公布了4月销量数据，广汽埃安和东风风神呈现了小幅度的同比增长，但受到疫情的影响，相比3月份有比较明显的

新能源车普涨原因不同，谁最想成为汽车圈的“苹果”？

05-07 1783 懂懂笔记

撰文|神乐编辑|秦言来源：懂懂笔记电动汽车都在涨价，谁能涨成下一个“特斯拉”？据不完全统计，在今年的头四个月内，国内有近40款新能源汽车型号先后宣布上调价格。一部分新能源车品牌甚至近期几度上调了指导价。对于涨价原因，众车企纷纷将矛盾指向了造车原材料价格大涨，其中构成电池正极主材料的碳酸锂，更是从2020年时的5万元/吨，涨至目前的50万元/吨。尽管碳酸锂材料

走进晶圆厂，深入了解芯片制造流程

05-07 1713 电子产品世界

有些晶体管的尺寸超过500亿个，这些晶体管比人类头发丝的宽度还小1万倍。它们是在巨大的超洁净厂房地板上制作的，可达七层楼高，长度相当于四个足球场。芯片在许多方面都是现代经济的命脉。它们为电脑、智能手机、汽车、电器和其他许多电子产品提供动力。但自疫情以来，世界对它们的需求激增，这也导致供应链中断，导致全球短缺。这反过来又加剧了通货膨胀，并在美国引起了人们的警觉

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我喜欢这世界

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▌更多阅读推荐·爸，你早就不爱我妈了吧？·女明星自曝最后悔整容，我却觉得这不是真相

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“他最近抑郁了？原来只是出轨了。”|恋爱里的小丑竟是我自己。

12-30 324 曲玮玮

我发现了一个规律，女生总是喜欢在爱情里自我感动。为什么很多女孩明明被渣却不自知，还沉浸于自己编造的甜蜜爱情里？就是因为她们的脑补能力太强，有着莫名其妙的同情心，和异常强大的同理心。男朋友犯了某个错误，正在想道歉理由时，女生已非常懂事的为他找好了借口。然后自我感动到：“唉，我真是太善解人意了，他一定会更爱我的吧？”女生啊，有时候一个人就可以完成一场恋爱，她们就

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真的，谈恋爱哪有杀老公好看

12-30 1019 八卦电影

大雨，深夜，一个男人跌跌撞撞走在街头。他不断摔倒在地上，身上带着血，满身都是泥污。他喃喃自语，见人就说——帮帮我，帮我杀了我妻子吧！不管你要多少钱，我都愿意！旁边的人觉得这就是个疯子，都不予以理会。看到没人理会，这个男人疯狂地大声喊，“救救我！怎么才能杀了我妻子.....”什么样的深仇大恨，让他做出这么变态的选择？《出轨的话就死定了》2020年开头出现的这个

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我的2020年终总结，全在这些表情包里了

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人到中年，遇上灵魂伴侣，是劫不是缘

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“不结婚就死给你看！”30岁女子遭母亲逼婚，生完孩子后她母亲后悔了……丨天亮说早安

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朱军今年37岁，妻子刘艳30岁两人在今年年初奉子成婚刘艳怀胎十月剖腹产生下了女儿女儿现在已经三个多月了然而两人从相识到现在一年多的时间真正在一起生活的日子不过两个多月更不正常的是有了婚礼，有了孩子妻子却不愿领证不愿回两人的家妻子刘艳说举行婚礼前恰逢他的生日正好可以领取结婚证成为结婚纪念日可是朱军却提出日子要有父母决定拒绝了刘艳的提议之后又因诸多巧合一直拖到了

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爸，你早就不爱我妈了吧？

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点击上方蓝字“青年文摘”右上角“...”点选“设为星标”添加★标不再错过推送每天8点12点20点不见不散~作者：关山月来源：凯叔讲故事ID：kaishujianggushi我一直相信一句话：教育永远是从生活中习得的。最好的教育，是父母相爱；最好的家庭，是不断成长。爸，你早就不爱我妈了吧？如果孩子问你，你怎么回答？当然爱啊，要不然怎么会有你。小孩子懂什么，一边

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12-29 287 一个人Alone

很多事情凑合一下就行了你都三十岁了要求别那么高学会降低标准才是聪明人的做法......可是降低标准不就等于否定过去的自己吗？够了别再劝我降低标准了我发现，新世纪的“离谱”就是，亲戚给你介绍的对象，别说你不喜欢了，你甚至会产生世纪迷思——“在他们眼里，我真的就只配这样了吗？”比如说，我月薪好几万的朋友，被介绍了一个工作稳定薪资稳定的月入三千的男人，还被说你是打

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晚安 | 感情的最高境界就是守候彼此的孤独

12-29 1263 深夜谈吃

晚安｜第一千七百六十八夜来自佚名▲长按图片，保存你的晚安音乐选歌：Sake推荐理由：听听歌，早点睡。睡前谈心「感情的最高境界就是守候彼此的孤独」▼这一年就快要过去了这两天在规划着跨年的事情时想起有一年我去迷笛的音乐节一边对深夜的稿子一边摇头晃脑一晃眼时代变得面目全非，我也成长了好多能跟我分享一下你们2020年的感受么最深刻的感悟或者最难忘的记忆都可以说多长都

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