自从上海车展特斯拉女车主维权事件后，特斯拉公司全球副总裁陶琳发表的观点让大家对特斯拉这个品牌“刮目相看”。
在接受新华社访问时，陶琳女士如是说：
“我们每个季度发布的安全报告，都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后，有效地提升了车辆安全。”
“在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
“总体来讲，智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”
陶琳的言下之意是，车主所谓的“刹车失灵”与特斯拉的车辆没有关系，导致事故发生的根本原因是车主操控失当。
在事故真相尚未得出客观真实结论时，陶琳迫不及待地将特斯拉车型与碰撞事故划清关系，这显然是对消费者不负责的行为。以至于如今每当网上有特斯拉车辆发生事故的信息流出，都会引起公众的关注，因为大家也想搞清楚，特斯拉是否真如陶琳所说的那么“安全”，但近期发生的两起事故，却让大家不那么放心。
事故频发，危及人命
自特斯拉成为大家关注的对象以来，每逢身边有特斯拉的事故发生，大家都会迅速拿出手机，将特斯拉送上热搜。撞上别人家厕所、冲进别人家商铺、两台特斯拉追尾互殴，这些视频在网络上一搜一大把。
但最受大家关注的，莫过于5月7日在广东韶关浈江区五里亭凤凰路发生的一起特斯拉追尾货车的事故，该事故造成特斯拉司机身亡。从视频录像来看，一辆特斯拉轿车高速行驶通过行人天桥后追尾前方的货车。不难看出，这辆特斯拉在追尾之前曾尝试变道躲开前方货车，但最后还是躲避不及，发生悲剧。
不少网友表示，不排除发生在韶关的这起事故是由车辆自身问题引起，特斯拉车上所搭载的车道保持功能或许会成为车辆变道时的阻碍。当然，具体事故原因仍在调查当中。
然而，韶关特斯拉事故调查结果还未公布的时候，特斯拉又摊上了大事。
一波未平，一波又起
根据浙江省台州市公安局交通警察局官方微博发布通报称，5月17日17时15分许，陈某龙驾驶小型轿车途经路桥螺洋街道104西复线高架桥时，碰撞正在现场处置交通事故的交警，造成两名交警受伤的交通事故。
很不幸地，台州警方在5月18日的警情通报中表示，“5·17”交通事故中受伤的交通警务人员陈锡永不幸殉职。司机陈某龙因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。目前，台州警方正依法依规全面开展现场勘查、调查询问和肇事车辆检验鉴定等工作。
在特斯拉“备受关注”的舆论环境下，发生在台州的这一起事故引起了广泛的关注，再次引发了大家对特斯拉汽车安全问题的思考。关于这起事故，已经在网络上引起了广泛的讨论。
有网友表示：不管是不是特斯拉的问题，反正先别买特斯拉的车了。不少网友推测，发生在台州的这起事故离不开两个主要原因：要么车主操控不当，要么特斯拉的刹车或者主动安全系统有问题。
回顾这起事故发生的地点：路桥螺洋街道104西复线高架桥。实际上，位于台州的104复线并不是高速公路，而且事发时间已经接近晚高峰，从事故现场的视频来看，这台高架路上的车速不算太快。在尚未证实该事故中的特斯拉车辆是否存在刹车或者主动安全系统功能性问题前，不少网友都表示暂时不会考虑特斯拉的车辆。
新车速评
无论是5月上旬发生在韶关，导致一名车主身亡的事故；还是如今发生在台州，导致一名警务人员殉职的事故，都不能够完全排除特斯拉车辆自身的问题。回想陶琳此前的言论，现在看来，她的话确实说得太早，也说得太满了。