打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

提到武汉

你可能会想到中国四大名楼黄鹤楼

想到香喷喷的热干面

想到烂漫的樱花

想到新冠“战疫”中可歌可泣的感人故事

其实荆楚大地

不仅有炎帝的足迹

有王昭君的故乡

有壮美的三峡

和悠远神秘的神农架

还是三国圣地和道教圣地

凡此种种,都早已让人心向往之

此次,我们驾驶着北京现代第五代途胜L

自驾千里,探寻这块人文与自然之美交织的途胜美地



驱散疫情后的武汉,显得阳光明媚,让人心情随之雀跃。


在确定好自驾千里的行程后,我们迫不及待的打开第五代途胜L的车门,一键启动发动机,朝着第一个目的地进发。名山大川,烽火古迹,空谷幽兰……都在等着我们呢。



打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

本次探秘之旅的第一站是从武汉到当阳长坂坡。通过语音控制导航到长坂坡,不用繁琐地操作手机导航,一句话轻松设定目的地。



打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

从武汉到长坂坡大约3小时左右的行程,沿途的高速公路十分顺畅。第五代途胜L的这种蓝并不是张扬、轻快的蓝色,而是一种带着稳重的蓝,让它漂亮凌厉的外观看起来多了一丝沉稳,也因此潜移默化地赋予了更多安全舒适的感受。这让我们3小时的行程完全没有感到紧张疲惫,而是多了一丝兴奋。



打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

长坂坡位于当阳城内。作为三国知名的古战场之一,长坂坡公园遗址,是此行必到之处。


古来文人凭吊甚多,我们倒是想附庸风雅,不过看来还是需要多做功课。否则长坂坡遗址公园门口这对联,认出来就不用那么费功夫了:孟德追玄德德追德翼德退孟德有德无德德外有德,子龙救幼龙龙救龙真龙敬子龙似龙非龙龙中有龙……


遗址公园里伫立着一尊高大的赵云彩陶塑像,作为“赵子龙宣威之地”,这座城市已和赵云捆绑在一起了。想当年赵云一身是胆,不管七进七出是真是假,常胜将军的名号从此越来越响。其实张飞也在这附近“据水断桥”,挡万军于身后,无人敢上前迎战,这是何等神威。



打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

除了缅怀古人,当地的建筑样式同样值得一看。看多了明清时代的风格,再感受这三国楚地的建筑美学和古风,还是会心生感慨。临别前,把两种美再做个打卡比拼,驱车前往下一站。



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从长坂坡到三游洞,沿途依旧是以高速公路为主。这回我们特别留意了驾驶感受,得益于丰富细致的隔音处理,第五代途胜L的静谧性和舒适性都非常好,高速行驶时的风噪与路噪都控制得相当出色,几人在车中完全不需要费力交谈,一路欢声笑语中就已经抵达目的地三游洞。


三游洞其实是因为地下水的溶蚀,塌陷而形成的石灰岩溶洞。它本身也依然是人文景点,因为溶洞美景难得,但白居易、元稹、“三苏”都曾到此题词留念,那就更难求了。附近的景色同样迷人,这里背靠西陵峡峡口,面临下牢溪,地势险峻,景色奇丽,曾被古人喻为“幻境”。荆楚人把这样的水称之为“溪”,不知道北方人会作何感想?



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三游洞周边还有至喜亭、楚塞楼、古军垒遗址、张飞擂鼓台、陆游泉等连在一起,真是依稀有金戈铁马之声。景点多的坏处就是很快感觉时间不够用了,但很快暮色已至,找个地方好好休息一晚之后,我们要“换个节奏”。


第二天的行程是踏上三峡大坝、朝天吼越野场,以及有着中国最美水上高速公路之称的古昭公路。由于人文景点需要做更多的功课和提高自身的积淀,欣赏它们的美需要一定的门槛;而第二天以“玩耍”和自然景点为主,自然景点之美更多的是通式的,只需要赞叹于自然的鬼斧神工,开心享受水光山色即可。这也让我们多了仔细品位第五代途胜L的时间。



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在第五代途胜L的语音导航下,三峡并不难找。从185平台俯瞰三峡大坝景区全貌,不仅是壮美,这种宏大的规模让人一边赞叹人类的渺小,又感叹人类的伟大。古时李冰父子治水,惠及千年不绝;苏轼修葺之堤以苏堤命名,被人纪念至今,古来所有的水利建设,都是功在当代,利在千秋。现在的三峡大坝也定会如是。


出得三峡景区,会途经曾举办过国家级比赛的朝天吼越野场。既有高难度的专业场地,我们也顺便体验一下第五代途胜L的实力。



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虽非纯越野SUV,也没有换装轮胎,但我们还是在这个场地“撒了把野”。第五代途胜L的1.5T发动机输出的动力,给人感受确实是强,即便是在这样的越野路况下也展现出足够游刃有余的底气。并且这一代第五代途胜L沿用了前后独立悬架,在这专业场地上也体现了更强的能力,大部分项目都给了良好的支撑和反馈;要是日常开,过个沟迈个坎就更不成问题了。



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撒野完毕,找地方洗干净了车再上路。因为下一个点,要感受的是古昭公路。既然被称为“中国最美水上高速公路”,风景应该是极好的。洗车的时候,对第五代途胜L内外的线条和设计有了更多的感观。它的车身显得饱满而有力,但又不是完全肌肉感的暴力,更多了一分符合当下审美的流畅与优雅;大进气格栅加上点亮特别像一对翅膀的大灯,颜值配得上这沿路的风景。


古昭公路全长约10公里,是双车道的二级公路。由于它的大部分路面架设于水面之上,在山水之中蜿蜒穿行,沿途水色清丽温婉,波光粼粼,山色葱郁温润,氤氲缭绕;驾车其上,仿佛可以无忧地纵情飞驰于天地山水之间,加上两旁如世外桃源般的美景,让它成了新晋的“网红公路”。其中,最出名的就是香溪河特大桥和古夫河特大桥,两座特大桥总长就超过了4公里,真是仅凭想象都能知道驾车疾驰其上的快意。



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风景好,这一路也开得十分惬意。且因为从越野场出来,高速的路感给了明确的对比,在这种道路上的小颠簸,第五代途胜L直接过滤的效果甚至不会让你觉察。在这条路上,第五代途胜L的动力输出轻快而且顺畅,7速双离合变速箱响应积极而不拖泥带水,让这水天一色的享受畅快淋漓。


同时,在这水云之间的水上公路上,通过语音控制打开第五代途胜L 的全景天窗,硕大的开口面积让窗外的水和天上的云融为一体,这种水天一色的美景让人在惬意中流连忘返。


再长再美的路途终有终点。下了古昭公路,我们需要犒劳一下肚子,然后研究下一站的行程——第三站的昭君村和神农架。


王昭君是中国古代四大美人之一。美应该是人类的共同追求,而作为中国人,“沉鱼落雁、闭月羞花”这形容词要是都没听说过,那就是义务教育的锅了。



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其实庄子在齐物论里说的沉鱼落雁,原并非指西施王昭君,人们大概太爱怜她们了。她们容颜的绝美已无法想象,但她们有一点是相同的:她们的美和牺牲都是为国为民,才更加举世无双,这才是她们能如此被敬仰和爱戴、纪念千百年的原因。



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昭君村里的建筑风格有着汉代独有的朴素之美,和宋代简洁之美遥相呼应;与盛唐的雍容之美、清朝油腻的农家乐审美比,大相径庭。在这里走一圈,感觉人都沾染了王昭君的气息。



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由昭君村到了神农坛景区,第五代途胜L依旧让我们舒适。我们已经有空体验和把玩它的内饰和车机系统。和外观的飞扬不同,车内是简洁、环抱的风格,非常开阔;10.4英寸的触摸中控屏舍弃了很多实体按键,搭载的百度3.0智能网联系统,功能丰富,操作流畅,给旅途增加了愉悦。


我们被称为炎黄子孙,将炎帝与黄帝并列为华夏始祖,与他亲尝百草,用草药治病、发明刀耕火种,教民垦荒种植不无关系。


传说中炎帝牛首人身,近距离观看炎帝雕像,一股悠远浩渺的远古气息扑面而来。神农坛内的风景,以奇桥、奇潭、奇瀑而著称。孙子在兵势篇中说:凡战者,以正合,以奇胜。战争以奇致胜,这里的景色之美占据我们的心智,又何尝不是守正出奇,赢得我们的心,尽显神农架的古老、幽远、神秘之美。



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既然来到神农架,自然不能草草结束这秘境之旅。第四站我们依旧在神农架核心区域内流连,这原始森林就是动物天堂,也是天然大氧吧,非常舒畅,据说常来还能延年益寿。不过虽想在此安营扎寨,也还是需要驱车赶赴下一站。



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从神农架驱车前往巴桃园只需约1小时的路程。第五代途胜L在山路上的表现非常游刃有余,底盘舒适又富有不错的质感,经过减速带与坑洼路面,能感觉到减震器干脆利落的回弹,没有多余的弹跳;随速调节的方向阻尼也很智能,该硬时候硬,该软的时候软。而且轴距来到2755mm以后,后排的同学也可以非常惬意的休息和欣赏沿途风景。



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巴桃园相传为炎帝果园,因现存大量核桃原种——巴核桃而得名。园中有一棵神圣、神奇、神秘的千年秦岭冷杉,相传为炎帝妻子听訞亲手栽种,被尊称为“九龙神杉”,也有人叫它“杉后”,是人们祈子求财,求福保平安之地必到之地。



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景区内植被丰盛茂密,山水旖旎,风光秀丽,溪流河谷浑然天成,湿地风貌静谧安详。“九龙神杉”鹤立鸡群,各种野生花卉五彩纷呈,千百种名贵中草药静躺在山间林下。诗圣杜甫所言“绝代有佳人,幽居在空谷”,说的一定就是这样的地方,才能有空谷幽兰吧。可惜夕阳无限好,只是近黄昏。流连忘返中时光飞逝,下一个圣地又已在向我们召唤。


第五站是中国四大道教名山之首武当山。不过此时天公稍微有点不作美,临近武当山,小雨掉了下来。



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其实,沿路我们就已经提前在“玩水”了。不得不说,第五代途胜L在“水里”的表现依旧可圈可点,能给你足够的安全感让你去“撒野”而不用太过担心。而且这一路走来,第五代途胜L搭载的全球首创CVVD技术也不禁让人点赞,在保证性能的基础上还完美兼顾了油耗,提供了非常出色的燃油经济性,一路高速和山路下来,百公里平均油耗还不到7L。



打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

作为道教圣地,武当山的“老宫”可不少。有可以品甘露井圣水、烧天下第一香的南岩宫,有修建于悬崖上天乙真庆宫,有保存最完整的紫霄宫……


爬山毕竟不像开车那么舒适,这些宫殿和景点又多,颇为耗费体力。等到第二天,我们才爬上武当山的最高峰——金顶,然后再沿着太和殿、灵官殿,九链蹬,终于登顶武当之巅天柱峰,算是不虚此行。此时莫说“华山论剑”,就在武当之顶论剑,我们有剑在手也未必有力提得起来,下山时,大家都快手脚并用了。


下得武当山,在游览了武当主神——真武大帝修炼十年之地太子坡景区后,不得不在恋恋不舍与回味中,驱车赶回武汉,我们也要回到城市去修炼了。


道家即说道法自然,其实修道何必要名川大山,心中有道,何处不可?这样算是为我们回归城市找一个合适的理由吧。


这次“追寻向往的途胜美地,第五代途胜L神农架探秘之旅”由AMF车媒创始人联席会策划组织,历时6天,全程约1125km,让我们开着第五代途胜L畅游荆楚大地,在满足中沐浴人文与自然交织的高级美。若还有机会,我们依然希望再来一次。


TIPS:打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地

打卡神农秘境,驾驭第五代途胜L追寻向往的途胜美地AMF车媒创始人联席会由啊车、Report Media、Auto Video、蜗牛车志,四家媒体联合组成。AMF拥有顶尖的创意策划能力和执行力强大的团队,旗下包含董宝青、陈光耀、王锋、马萌等汽车圈名人资源和丰富的跨领域KOL资源,具备全方位的强大传播能力。本着创新原则,AMF持续优化全媒体服务,目前旗下多渠道联合传播平台覆盖热门视频网站、全媒体平台、社交视频媒体等,全网总用户达800W+,传播覆盖人群1000W+,以全方位的视角,为消费者解读最潮流的出行方式。


特别鸣谢=昭君旅游

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