作者｜我方作者张嵚
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历史提问孟加拉国土地面积如此小，是怎么养活这么多人的？
答：每当全球“粮食危机”升级时，GDP总量长期在“南亚八国”里位居前三的孟加拉国，常成为大家担心的地方。
作为一个1971年才建国的南亚国家，孟加拉国的国土面积为147570平方公里，比有4200多万常住人口的中国辽宁省要略小一点。但其人口却高达一点六亿，比中国人口最多的广东省还要多出四千万人。比起世界两大人口大国中国与印度来，孟加拉的人口密度是中国的近九倍，印度的近三倍，其粮食压力，闭着眼就能想。
而在近现代史上，曾被英国人形容为“富饶乐土”的孟加拉地区，也总与“饥荒”联系起来。单是在英国殖民时期，孟加拉就爆发了多次恐怖大饥荒。1770年的孟加拉饥荒，就造成了一千多万人死亡。而1943年至1944年的孟加拉大饥荒，也造成了至少三百万人死亡，英大港、巴里萨尔、特佩尔等地的死亡率更高达百分之十。也就是这里每十个孟加拉人，就有一人活活饿死。这还是当时英国政府的保守统计。
而从1971年独立建国起，“粮食问题”就成了困扰历届孟加拉国政府的难题。特别是在1971年至1998年的二十七年里，孟加拉国平均每年短缺粮食约一百五十万吨。2010年时，孟加拉人均每年牛羊肉消费量只有约二点六公斤，还不及中国城镇居民1987年时的水平（三点零五公斤）。2015年联合国粮农组织统计，有近百分之四十的孟加拉国儿童营养严重不足。
不过，别看孟加拉至今“吃得不好”。但这个受困于粮食安全的国家，在建国后的半个多世纪里，也确实创造了一个不小的奇迹：粮食自给。
虽然在2000年之前，孟加拉几乎每年就急需国外上百万吨的粮食援助。但其粮食生产能力也在悄然提升。2000年时，孟加拉国的粮食首次出现了盈余。然后在进入21世纪至今的二十多年里，孟加拉国每年的粮食盈余都在百万吨以上，甚至在面临疫情威胁的2020年，孟加拉国的粮食盈余还突破一千万吨大关。达到了创纪录的1146万吨。2015年，孟加拉国还向斯里兰卡出口了2点5万吨大米。这要放在上世纪，基本没人敢想。
所以，虽然今天的孟加拉国，每年也要进口近千万吨粮食，小麦进口更是大宗，其本国人民的营养水平也有限。但这个曾面临巨大粮食缺口的国家，在粮食生产方面的进步，确实是肉眼可见。在人口密度高达每平方公里一千二百多人的情况下，孟加拉国做到了“养活一点六亿人”。
南亚绝活，扒火车
那么，国土有限且口压力巨大的孟加拉，是如何做到的呢？那就要首先弄清一个问题，为什么近代史上的孟加拉，会长期笼罩在饥荒威胁下。最核心原因，就是西方殖民者造的孽。
古代史上的孟加拉地区，一直以经济繁华物产丰富著称。特别是孟加拉国的土地，境内百分之八十五的土地是平原，全年湿热多雨，河流湖泊占到国土面积的百分之十，是全世界河流最稠密的国家。这样的水土条件，简直是发展农业的天然宝地。
英国殖民者侵占孟加拉时，仅从孟加拉国库里，就抢走了价值三千七百万金镑的财宝。英国殖民者克莱武更以“富裕的土地在我的脚下”形容孟加拉。但在占领孟加拉后，英国人就在这里推行残暴的高田租政策，孟加拉农民世代要承受高额的田赋，一代代农民在英国的压榨下破产。同时为了追求巨额鸦片利润，英国人更强迫孟加拉农民大量种植鸦片，“农业宝地”从此变成了“毒地”，正常农业生产遭到惨烈破坏。
于是，近现代的孟加拉历史，几乎就是由“饥荒”写成。特别讽刺的是，1770年孟加拉大饥荒爆发时，面对上千万人死亡的惨祸，英国殖民者依然在孟加拉征收高额赋税，当地英国政府的财政收入，竟比饥荒前猛增了三倍。而在1943年孟加拉大饥荒爆发前，成天“人权”挂在嘴上，还对“中国人种棉花”说三道四的英国政府，不但强行在孟加拉征粮，更在饥荒爆发后熟视无睹，甚至在饥荒爆发后，强行封锁孟加拉周边的道路，坐看孟加拉人饿死……
所以，孟加拉国长期面临的粮食困难，绝大多数原因，正是西方殖民主义的罪恶掠夺。
因此，在独立建国后，只要理顺生产体系，拥有资金和技术，孟加拉农业的发展潜力，本身就是巨大的。上世纪90年代中叶起，孟加拉国政府更制定了全面的粮食生产计划，致力于农作物的改良，杂交水稻在孟加拉国境内广泛推广起来，此外孟加拉国还提供大量资金并借助国际援助，进行交通、道路、运河、电力等工程的建设。孟加拉国的农业，从此高速起飞。
以水稻种植为例，今天的孟加拉国，已是全世界第四大水稻生产国，其国内百分之七十五的耕地，都用于种植水稻。其水稻产量每年以百分之一的速度增长。2020年孟加拉的粮食产量为4100多吨，其中水稻产量就占了3600多吨。而目前孟加拉国每年需要大量进口的小麦，其本国种植量也明显增加，每年的增幅高达近百分之四。
这里尤其值得一提的，就是中国对孟加拉国的援助。从1975年两国建交起，中国就不遗余力，为孟加拉国持续提供大量技术、物资甚至资金援助。农业层面上，中国的援助更是多样：中国不但赠送了大量农用机械，更转让了许多关键的农业生产技术，中国企业更参与了大量孟加拉农业基础设施建设。特别是2005年4月至8月，中国与孟加拉国达成了农业、水利等一系列合作文件。这之后至今的十七年，恰是孟加拉农业高速发展的17年。
2016年，孟加拉国加入了“一带一路”倡议后，中国对孟加拉国的援助，也上了新台阶。中国不但援助了大量基础设施建设，中国企业更承担了许多重要工程。2022年6月，中国驻孟加拉大使馆发布消息：由中国企业承接的帕德玛多功能大桥即将建成通车，据估算，这座大桥将造福八千多万孟加拉老百姓，并拉动百分之一点五以上的GDP。可以说，这是中国与发展中国家合作共赢的又一典范。
理解了这样的典范，也就不难理解一位孟加拉国国家领导人的感慨：“中国是孟加拉国社会经济发展中值得信赖的伙伴”。
同样也不难理解，为什么不久前，当一位西方政要振振有词表示，要欧洲国家拿出钱“对抗中国一带一路项目的投资”时，立刻就在国际网络平台上，遭到许多发展中国家网民的怒怼。甚至有外国网友直接回怼说“留着你的钱吧！我们不欢迎殖民者”。
毕竟，单看看孟加拉的苦难与今天就知道，“合作共赢”与“殖民掠夺”，有脑子的人，都能分得清楚。
参考资料：刑银锋《中国对孟加拉的援助研究》、李建军，刘渝阳《孟加拉粮食安全：现状、挑战及应对》、白波《中企在海外承接最大单体桥梁工程将通车，将造福超8千万人口》