数据 | 5月客车销量观察:环比增长29%、同比降幅收窄!金旅是Top5中惟一双增长

【商用车新网原创】


5月,疫情形势的好转带动了经济景气水平的恢复,6米以上客车市场也传导到了这种复苏的温度。2022年5月,这一细分市场环比出现了近三成的涨幅,同比降幅也较上月有所收窄。随着一系列稳经济、促消费政策的出炉和落地,客车市场也将从中受益。


具体来看,本月6米以上客车市场Top10企业,全部实现了环比正增长,4家企业实现了同比正增长。市场形势较上月明显好转。


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5月:环比增长28.85%

6家企业跑赢行业


中国客车统计信息网数据显示,2022年5月,6米以上客车市场共销售5766辆,环比增长28.85%,同比下降35.05%。由于3、4月疫情反扑,道路客运、旅游客运等受到疫情管控冲击,需求大减,6米以上客车市场需求应声收缩,导致了4月销量大降。而随着5月疫情防控形势的好转,客车市场也开始恢复。


整体来看,5月,6米以上客车市场Top10企业环比有6家企业跑赢了行业,分别是奇瑞万达、安凯客车、福田欧辉、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪,其中,前三家企业环比增幅超过100%。同比“四升六降”,有6家企业跑赢行业,分别是奇瑞万达、安凯客车、福田欧辉、厦门金旅、比亚迪、厦门金龙。


从排名上看,与上月相比,本月略有变化。其中,Top3的排名未发生变化,依然是宇通、比亚迪、中通客车稳坐前三;本月,厦门金旅和厦门金龙互换了位置,金旅上升一位排名第四,金龙排名第五;苏州金龙排名未发生变化,依然第六;本月排名第七的奇瑞万达,把4月排名第七的“黑马”成都客车挤出了排行榜;本月排名第八的福田欧辉较上月前进了2个位次;上月排名第八的格力钛,本月排名第九;排名第十的是重回榜单的安凯客车。


本月,安凯客车表现上佳,不仅以同比、环比均大幅增长的出色表现重回排行榜,而且与排名7~9的企业销量差距并不大,随时有可能实现反超。


另外,厦门金旅的表现也可圈可点,本月同比、环比也实现了双增长。一直以来,金旅在客车市场的表现都很稳健,鲜有“失手”。不仅如此,在国内客车市场需求持续紧缩的背景下,金旅客车积极拓展海外市场,成绩斐然。据悉,在2021年全球新冠肺炎疫情大流行的情况下,金旅客车出口额达到2.8亿美元,创历史新高。


不止金旅,如今,国际市场已经成为有实力的中国客车企业争相粉墨登场的大舞台。


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从市场份额上看,5月6米以上客车市场集中度依然很高,头部企业的市占率略有降低。Top5的企业占据了66.74%的市场份额,较上月减少了4.68个百分点;Top10的企业市占率达到89.41%,较上月减少了1.6个百分点。整体来看,6米以上客车市场虽然容量不大,但是竞争很激烈,市场份额主要集中在头部企业手中。


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1~5月:同比“四增六降”

欧辉市占率增幅领涨


从累计销量维度看,中国客车统计信息网数据显示,1~5月,6米以上客车市场共销售26565辆,与去年同期相比,累计下降18.26%,降幅在1~4月基础上继续扩大。


具体来看,1~5月,6米以上客车市场销量Top10的企业排名依次为:宇通客车、中通客车、比亚迪、厦门金龙、厦门金旅、福田欧辉、苏州金龙、中车时代、安凯客车、奇瑞万达。


与1~4月相比,5月销量对累计销量排名的影响并不大,只有排名第三、第四和第十的企业发生了变化,其中,厦门金龙和比亚迪互换了位置,本月,比亚迪反超厦门金龙排名第三,厦门金龙排名第四;上月排名第十的成都客车,本月被奇瑞万达取代。


与去年同期相比,今年有4家企业实现了累计同比正增长,分别是福田欧辉增137.95%、奇瑞万达增136.88%、比亚迪28.74%、厦门金旅增24.08%。


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从1~5月累计销量市场占比来看,与去年同期相比,今年1~5月,6米以上客车市场有7家企业实现了市场份额的正增长,分别是福田欧辉增4.42%、比亚迪增3.4%、厦门金旅增2.61%、奇瑞万达增1.75%、厦门金龙增1.56%、中通客车增1.18%、安凯客车增0.39%。其中,福田欧辉已经连续三个月市场份额增幅领跑行业。


进入6月,不仅疫情防控形势持续向好,而且稳经济、促销费,尽快恢复正常生产生活秩序已经成为全社会的共识,受此带动,客车市场也将迎来发展利好。下个月,6米以上客车市场能否出现更大增长?商用汽车新闻传媒将持续关注,为大家带来最新的产销分析。


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