5月18日上午，江门市举行推进“5+N”产业集群发展大会，深入学习贯彻习近平总书记关于制造强国战略重要论述，认真落实省委省政府关于培育发展战略性产业集群部署，重磅推出《江门市培育发展“5+N”产业集群行动方案》及相关政策“组合拳”，正式启动江门市“5+N”产业集群“链长制”，向广大企业家和全社会发出全力打造“5+N”产业集群、推动先进制造业高质量发展的强烈信号。
市委书记、市人大常委会主任林应武，市委副书记、市长吴晓晖，市政协党组书记、主席蔡家华，省地方金融监管局党组书记、局长于海平，省科技厅二级巡视员周木堂，省工信厅党组成员、二级巡视员叶元龄，省国资委党委副书记、副主任贺宇，市领导利为民、刘杰、甄仁旺、蔡德威、王长青、郑晓毅等领导、嘉宾参加大会。
周华东 摄
受林应武书记委托，吴晓晖在讲话中指出，江门市委、市政府坚定不移走工业立市、制造强市之路，把“5+N”产业集群作为重点抓手，聚焦政策最惠、服务最优、政企联动，切实加强企业梯队培育、支持传统产业“上网触电”、提升金融服务产业能力、优化人才发展环境等，力促服务提质、提速、升温，着力强链补链稳链控链，为产业集群发展激活力、添动力、聚合力。“这充分体现了我们发展产业的决心、服务企业的诚心和全市上下建设先进制造业强市的齐心”。吴晓晖强调，要推动“链长”和“链主”企业间协同联动，各产业链“链长”是首席服务官，要发挥好作为产业链招商队队长的作用，亲力亲为抓好所负责产业链的招商引资；各“链主”企业要发挥好行业“行业龙头”的作用，推动配套企业落户江门，引领、带动相关产业链协同企业加快发展，提升产业集群的竞争力。
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叶元龄在讲话中表示，江门在省刚刚实施“链长制”就迅速制定出台了操作性强的方案，并聚集各方资源多维度支持产业发展，体现了市委、市政府高度重视产业集群培育工作，以及大力推动制造业高质量发展的担当、决心和作为，尤其是系列政策创新力度大，在全省具有示范意义。
会上，林应武、吴晓晖以及担任各产业集群的“链长”共同上台启动了江门市“5+N”产业集群“链长制”，林应武为7家产业集群链主企业进行授牌，蔡德威和工信、人才、科技、自然资源、金融等部门负责人分别介绍解读了“5+N”产业集群行动方案及相关扶持政策。现场还签约了15个、总投资额348亿元的产业项目，举行了融资授信和基金、证券公司、产教融合签约仪式等。
一系列签约、授信项目
助力“5+N”产业集群加速崛起
今日大会上，还举行一系列签约、授信仪式，未来几年，将向“5+N”产业集群企业提供200亿元的产业发展基金、超5300亿元的银行授信额度、超19万名产业人才等资源要素等，大力支持“5+N”产业集群发展。
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为推动先进制造业集群化发展，各市（区）围绕“5+N”产业集群，加大产业链招商力度，大会共组织了15个重大项目现场签约，总投资额达348亿元，项目类别涵盖了新材料、高端装备、新能源汽车及零部件等产业集群，包括东莞市振亮精密科技有限公司、东莞市高盛集团有限公司、永达钢铁集团、广东巴德富化学技术有限公司等15家企业。
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在服务保障方面，为满足产业发展的融资需求，工商银行江门分行、农业银行江门分行、建设银行江门市分行、中国银行江门分行等29家银行机构对我市5+N产业集群开展授信，未来5年授信金额超5300亿元，大会当天工商银行江门分行等10家银行机构现场与市工业和信息化局举行融资授信仪式。
同时，本次大会市国资委与恒健控股等10家投资机构现场签约，组建江门市产业发展基金，母基金加子基金总规模超200亿元。而在金融领域方面，大会推动市金融局与天风证券、财达证券、世纪证券、中山证券、浙商证券等5家证券公司签订战略合作协议，共同探索在江门人才岛设立证券公司一级机构，并以此为依托，为我市5+N产业集群提供优质资本市场服务。
本次大会上，五邑大学、江门职业技术学院、广东江门中医药职业学院、江门市技师学院等4家职业院校，和海信（广东）空调有限公司、中车广东轨道交通车辆有限公司、江门市大长江集团有限公司、广东恒健制药有限公司等4家企业以及市教育局、市人力资源社会保障局三方签订产教融合协同发展合作框架协议，搭建政府、学校与企业合作平台，推进产教融合、校企合作，促进教育链、人才链与产业链、创新链有效衔接，提高产教协同育人和创新能力，支撑产业转型升级。“十四五”期间，全市25所院校将有力支撑江门市制造业高质量发展，预计培养产业人才超19万人。
我市7家企业
成“5+N”产业集群首批“链主”
为充分发挥“链主”企业的引领作用，我市从企业规模、行业地位、带动能力、研发实力等方面设置十大认定标准，经初步评定，选出了第一批7家“链主”企业，以及一批后备“链主”企业。
其中，家电产业集群链主企业为海信（广东）空调有限公司；造纸和印刷产业集群链主企业为亚太森博（广东）纸业有限公司、维达纸业（中国）有限公司；大健康产业集群链主企业为李锦记（新会）食品有限公司；新能源汽车及零部件产业集群链主企业为广东富华重工；摩托车产业集群链主企业为江门市大长江集团有限公司；高端装备制造产业集群链主企业为中车广东轨道交通车辆有限公司。
如何“链”起江门高质量发展？
“链主”企业有话说
海信家电集团党委副书记范炜：
推动创新链、技术链、人才链建设
“今天发布的江门市‘1+N’产业扶持系列政策，更加坚定了我们的发展信心，我们也将积极发挥链主企业带动作用，助力江门家电产业集群发展壮大。”范炜表示，海信空调作为江门市家电产业集群的链主企业，定会扎根江门，整合集团资源，以创新驱动、战略引领，发力推动江门市家电产业集群创新链、技术链、人才链等链条建设。
2011年，海信集团与江门市政府达成战略合作，将旗下的电子、空调等家电生产逐步转移至江门。6年多以来，相关企业年产量平均增速达25%，年产值平均增速达20%，获得政策性扶持资金达3亿元以上，海信空调更获评2020年江门市政府质量奖。
范炜表示，接下来海信空调将依托现有集群内家电产品门类较为齐全的优势，充分利用人工智能、物联网、5G网络等新一代信息技术，开发高端新型智能化、全屋智能家居一体化产品，从家电套系解决方案向家居套系解决方案升级发展。同时，利用数字化、网络化、智能化新技术，推动家电产业集群内骨干企业智能制造的发展，打造灯塔智能生产基地，以创新驱动促进企业转型升级。
“我们将发挥链主企业作用，通过江门市优越的招商环境，引进产业链上游关键、薄弱、缺失的主要零配件合作企业，进一步推动上游资源本地化，增强家电产业集群竞争力。”推动上游资源本地化配套的同时，范炜表示， 还将依托海信集团良好的技术基础和经验，整合行业资源，搭建江门市家电产业公共服务平台体系，搭建公共服务平台体系。“为江门实现‘5+N’产业集群发展目标，为推动江门经济社会高质量发展贡献力量。”
大长江集团专务董事、副总经理杨光玉：
带动江门摩托车产业新能源、智能化发展
“大长江集团作为江门摩托车产业链的链主企业，深知责任重大。我们将积极响应省、市各级政府的号召，充分发挥“链头”企业的引领作用，助推江门摩托车产业强链、补链、延链实现高质量发展的目标。”杨光玉表示，接下来大长江集团将重点围绕产品研发、市场营销、质量提升和现代智能制造等方面，持续提高企业自身的能力水平，打造世界一流品质，实现品牌价值的进一步提升。
大长江集团扎根江门、深耕摩托车产业近30年，是中国目前最大的集研发、制造、销售和服务于一体的摩托车企业。截至2020年底，公司摩托车产销累计超4200万辆；连续18年在全国同行业中产销量第一；“豪爵”摩托车品牌价值连续17年在全国同行业中排名第一。
杨光玉表示，大长江集团目前在江门地区共有64家零部件供应商，其中从外省来江门投资的有25家，本地发展起来的有35家，另有4家是大长江投资设立的零部件企业，负责摩托车关键零部件制造。根据市委、市政府关于“产业集群强链、补链、延链”的要求，大长江集团将投入资源，重点推进和扶持本地供应商在开发能力、质量保证能力、制造水平和供应保证能力等方面不断提升、做强做大。
“同时，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”的战略目标，大长江集团正加速致力于锂电池智能摩托车的研发，对电动摩托车的关健零部件以及车联网进行技术攻关，并将投资关键零部件的制造。”杨光玉介绍，目前，大长江已向韩国批量出口锂电池智能摩托车，同时对“换电续能”的商业模式进行投资，以有效解决用户使用电动摩托车的三大焦虑（里程焦虑、价格焦虑、电池寿命焦虑），最终实现“油改电”的全面升级，带动江门摩托车产业向新能源、智能化方向发展。
中车广东公司党委书记、董事长余江：
发挥“链主”带领作用 推进产业配套本地化
“市委、市政府作出关于培育发展‘5+N’产业集群的部署，将进一步促进轨道交通产业链各环节的广度和深度合作，对提升我市轨道交通产业竞争优势意义重大。”余江表示，作为江门市轨道交通产业链的“链主”企业，中车广东公司将从积极推进产业配套本地化，推进产业创新和产教融合工作，发挥“链主”的带领作用，推动产业链上下游、大中小企业协同加快发展。
周华东 摄
其中，目前为中车广东公司配套的省内企业有62家，其中，江门市配套企业22家。余江表示，接下来将以广东轨道交通产业园为依托，从设计、技术、质量以及体系管理等多方面对入园企业给支持，以“扶-管-服”帮扶工作为契机，吸引更多配套企业入驻，提高配套企业本地化比例。
此外，中车广东公司还将围绕服务轨道交通装备创新发展的需求，利用广东轨道交通“双创”园区资源，促进产业集群创新能力大幅提升。同时，加强与签约院校合作，共同培养轨道交通领域的高技能人才。“我们将大力支持江门市委、市政府推进‘5+N’产业集群发展工作，增强‘链主’企业的‘主人翁’意识，主动聚焦产业链强链补链延链稳链控链工作，推动江门轨道交通产业高质量发展。”
据了解，为加快培育高端装备制造战略性新兴产业集群，促进产业迈向全球价值链中高端，中车广东公司始终以推动广东轨道交通产业高质量发展为己任，加快发展“制造+服务”的产业模式。通过深化改革，目前公司已形成了城际、市域、市郊车新造，城轨新造，动车组检修和延伸服务四大主营板块共同发力的良好态势，已具备年造修1000辆动车组、城轨车辆的能力。
来源：江门日报（记者/唐达 皇智尧）
责任编辑：袁媛
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