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在车里也能健身?比亚迪元PLUS就是这么有趣

在车里也能健身?比亚迪元PLUS就是这么有趣

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本草纲目、龙拳、牛仔很忙,最近听到这些歌名是不是突然觉得后背发凉、全身乏力?刘畊宏带起的健身风潮瞬间卷席国内,瞬间成为了目前最大的流量IP,无数畊宏男孩/女孩每天准时健身打卡,第二天集体拉胯。那么如果有一天,出现了一款为健身设计的车型,你会喜欢吗?比亚迪元PLUS作为比亚迪推出的首款潮跑SUV,比亚迪元PLUS就是专门为当代年轻人设计的车型,所以在这款车上能

长安“百万双雄”齐焕新,新在哪里?

长安“百万双雄”齐焕新,新在哪里?

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同样是10万块,2012年和2022年的购买力相差大吗?我们不妨先看两个例子。2012年,吃一个快餐10块,到2022年,20块的快餐也不一定饱;2012年,全国平均房价是5000元/平方米,到了2022年不是翻一番,不少城市涨幅超好几倍。所以,不少人在抱怨,衣食住行在翻倍涨,唯独工资收入没有翻倍涨。在这十年时间里,这边是生活所需的消费支出不断提高导致钱不耐

车企造手机是降维打击?

车企造手机是降维打击?

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当年,华为和小米频频传出进军汽车界的消息,更有不少人预言手机厂商的进驻将为汽车市场带来更大活力的同时,也将改写汽车市场的格局。但彼时应该没多少人想到,手机厂商还在举步维艰之时,汽车厂商已经开始“以其人之道还治其人之身”……写在最后就如文章所说,相比起手机厂商造车发起的“进攻”,汽车厂商造车更接近于一种“防御”。一方面,是为了确保自动驾驶辅助相关功能和互联相关

充电退坡在即,想买小鹏汽车的朋友们抓紧了!

充电退坡在即,想买小鹏汽车的朋友们抓紧了!

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今年一季度虽然汽车大盘受影响下落但纯电车型的占比却在悄然上升新能源用户占比的持续增长有相当一部分原因来自于汽车厂商送充电桩/充电优惠等活动让充电更加便利,大大提高了用户的用车体验然而就在5月6日这天我们却收到了这样的消息;“小鹏汽车每年1000度电以及赠送家用充电桩的充电政策即将退坡”为了一探究竟我们第一时间就前往了位于珠江新城的小鹏汽车广州高德置地体验中心

当UNI-T遇上C-HR,忠爱运动SUV的你一定懂怎么选!

当UNI-T遇上C-HR,忠爱运动SUV的你一定懂怎么选!

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对于想购买SUV车型的用户而言,一辆通过性好,且在造型和配置上都能满足各种用车需求,自然会获得消费者的青睐。但如果在车辆的动态性能上也有着不错的实力,又带有运动属性的话,相信大家更没有拒绝的理由吧?虽然放眼国内这类SUV车型并不多见,但如果我们仔细筛选还是能找到几款。目前,15万元依然是大多数消费者的购车预算,而在这个预算上我想到了两款表现不错的车型,一款是

全能家轿新选择,威朗Pro值得入手吗?

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前阵子有个朋友来给我诉苦:“现在的车是真的难选,虽然可选的车型很多,但真正能让我入手的车却没几台。”后来我仔细想想,事实上好像还真如此,虽说如今汽车选择越来越多,但相对的,花样越多意味着消费者的需求就越加挑剔,尤其是对于手上资金并不富裕的A级车消费市场,他们有着刚性的消费需求,但同时迫于资金压力不得不妥协很多东西。因此,一款能做到面面俱到的车型,往往能成为A

北京车展延期?别怕,这些新车该来还得来

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时间来到了3月末,而下个月也就是传统大型车展的举办月了。不过从现在来看,疫情的侵扰可能会让北京车展延期举办。不过就算北京车展不能如期举行,车企的新车布局肯定是会提前完成的,甚至是在去年就可能已经规划了今年北京车展上的新车。所以像北京车展这类展会更像是个行业节点,不管办不办,该来的新车还是会来滴。而且在今年的北京车展规划中,也确实有不少备受期待的重磅车型,话不

用细节彰显不同,实拍星越L油电混动版

用细节彰显不同,实拍星越L油电混动版

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同质化不止存在于不同品牌之间,在同品牌的系列车型中也普遍存在,这类现象我们大都用“套娃”来形容。过去,车企们为了对系列车型的不同版本进行区分,会选择加上一些“徽标”,最常见的莫过于“EV”、“PHEV”和“HEV”等字母标识。这种做法当然没有问题,但对于消费者来说,却显得有些没有诚意。近年来,随着电气化的进一步普及和深入,越来越多品牌在原有车系的基础上推出了

大混战即将开始,这些老将能否“换”新生?

大混战即将开始,这些老将能否“换”新生?

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三年一改款、六年一换代,这是过去汽车市场不变的道理。但随着市场节奏加快,车型更新换代的速度也被按下了快速键。面对不停涌现的新选手,面对原有竞争对手的推陈出新,谁也不想被拉开差距,尤其是本就有着不俗市场表现的老将们,更不可能将手中的蛋糕让出。因此,当2021尘埃落定,2022年的换新大混战几乎已是必然。纵观目前所知的官方消息,大量的新车蓄势待发,即将更新换代的

元PLUS怎么选?三个问题快速了解这款新车

元PLUS怎么选?三个问题快速了解这款新车

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按照以往车企的节奏,在春节前后都不会有太多的动作,但是最近留意车市的朋友,应该都察觉到,似乎刚过完年没多久,就有一大波新车接踵而来,其中就有我们近期试驾的比亚迪元PLUS,它在最近以13.18万元-15.98万元的补贴后售价率先完成了上市。在比亚迪元PLUS上市后,最近笔者陆续收到不少团友们对这款车的询问,所以今天这期视频我围绕大家比较关心的几个问题来回答一

1.5T匹配8AT后有何变化?试驾第二代CS75PLUS

1.5T匹配8AT后有何变化?试驾第二代CS75PLUS

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关于第二代CS75PLUS静态方面的内外变化、2.0T发动机+8AT变速箱的动力体验,笔者在前几期的文章中已经为大家分享过。当时也说过,第二代长安CS75PLUS依然提供了两款动力选择,除了2.0T蓝鲸发动机有着在技术方面的提升,1.5T蓝鲸发动机同样有着迭代级的技术升级,并且还换装上了爱信8AT变速箱。在试驾完长安CS75PLUS的2.0T发动机+8AT变

喜欢两厢车?15万元预算这三款是最佳选择!

喜欢两厢车?15万元预算这三款是最佳选择!

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在购车见这件事上,国内消费者偏好传统的三厢车和SUV,这是不争的事实。但萝卜青菜各有所爱,也有消费者喜欢一些“不传统”的车型,比如两厢车。可能对于注重实用主义的消费者来说。这种少了“屁股”的车型实用性没那么好,但对于喜欢两厢车的消费者来说,两厢车优点可不少。比如两厢车因为车身相对较短,所以停车更方便,尤其是城市里面。再比如两厢车操控灵活、储物空间灵活多变等。

20万元买啥车?这三款中型车性价比很高!

20万元买啥车?这三款中型车性价比很高!

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预算20万元买中型车,相信很多人都会从本田、丰田、大众、日产等品牌的中型车里面挑选,而且这些品牌的中型车的确也是主流的选择。但是如果你十分注重性价比,那么你的选择范围可以扩大一些。今天这期节目,我就给大家推荐三款性价比很高的中型车。或许它们不是所谓“主流选择”,但自己辛苦赚的钱,怎么花是自己说了算。话不多说,点开视频看看这三款车型有没有适合你的。

高手云集,三款“天花板级别”自主品牌SUV推荐!

高手云集,三款“天花板级别”自主品牌SUV推荐!

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中国汽车最难打破的天花板是什么?不是技术,不是营销,也不是设计,而是价格。早期中国汽车由于起步晚的缘故,只能从低打起,久而久之在不少人心中就留下了“国产车等同于低端”的刻板印象。但近年来随着中国汽车工业的发展崛起,自主品牌车型品质变得越来越好,原来的价格天花板正被不断打破。从最开始的10万元,到后来的制霸15万元,再到如今突破20万元,自主品牌凭借着SUV热

这是2022年交付较具话题性的4款新能源车!

这是2022年交付较具话题性的4款新能源车!

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2021年的车市,购车风向发生了很大的转变,从销量数据,到口碑以及推荐值,新能源车越来越得到国人的青睐。当然,这也是因为政策鼓励、产品力上升、技术突破等因素之后的一种必然。随着2021年各大车企向新能源埋下的“种子”,2022年将有大批新能源车型开始交付,从来势汹汹的各种自主混动,到各种更个性、更科技的特色车型,这一年的新能源车仍是很令人期待。不过今天,小编

13.88万元起,这三款低油耗混动SUV值得选择!

13.88万元起,这三款低油耗混动SUV值得选择!

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想要纯电动车般的行驶体验,又不被续航焦虑给困扰?如果这是你的购车的要求之一,那么油电混合动力的车型会很适合。众所周知,油电混合动力车型这一细分市场,以往是被日系品牌所垄断。但如今,油电混合动力车型这一细分市场已不再是日系品牌的“专属”,因为自主品牌也推出了油电混合动力车型,打破了这种垄断,也让消费者有了更多的选择。那么今天这期节目,我们就来看三款油电混合动力

想知道插混市场有多火?看这4款即将上市的新车型就知道了!

想知道插混市场有多火?看这4款即将上市的新车型就知道了!

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不能否认,续航焦虑是普遍存在的。在现阶段,消除续航焦虑的最佳办法,莫过于不买纯电车型。但偏生部分消费者受城市限购限行的限制,只能被迫无奈。更不能否认的是,现阶段的纯电车型发展并没有完全成熟,成长空间还很大,且配套依旧有待完善。也就因此,在大部分传统车企的眼里——混动才是缓解当下过度尴尬期的最佳选择。2021年,比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i等插

你没看错!10万元左右预算也能买合资SUV

你没看错!10万元左右预算也能买合资SUV

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一直以来,在同级别的车型中,合资品牌车型的定价往往比自主品牌车型要高一些。并且10万级SUV市场,基本可以说是自主品牌车型的阵地。不过10万元左右的购车预算,消费者同样也是能买到合资SUV的。那么今天这期节目,我就来给大家推荐三款合资SUV。或许大家会觉得这么便宜的合资SUV,配置一定会是“丐中丐”。具体是不是这样呢?咱们点开视频,看完便知。

2022年想买新能源车的朋友,不妨看看这4款!

2022年想买新能源车的朋友,不妨看看这4款!

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根据数据显示,2018-2020年,中国新能源乘用车的终端销量一直躺平于100万辆,而2021年突然飙升至300万辆。细究原因,前几年新能源车型在汽车市场里还属于新兴产物,大家对新能源汽车的兴趣和勇气还不是很足,但如今随着车企纷纷将新能源提升至顶层战略,多数车型续航超过400公里,定价接近或优于燃油车,充电桩等加速建设,选购意向正在逼近50%。无疑,2022

9.99万元-10.99万元,帝豪L能否成为爆款?

9.99万元-10.99万元,帝豪L能否成为爆款?

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作为吉利口碑和销量的基盘,帝豪车系已然连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军,累计83个月夺得自主销冠。在一直被合资品牌占据的紧凑型轿车销量榜上,帝豪称得上自主品牌最稳定的牌面。以此为基础,诞生于BMA架构下的全新车型——帝豪L,能否延续爆款奇迹?作为吉利轿车产品线的全新成员,虽然帝豪L在命名上只是比帝豪多了一个“L”,但两者其实并没有太多相似的地方。帝豪L作为吉

吉利星瑞对比大众速腾,正面胜出才敢说超越!

吉利星瑞对比大众速腾,正面胜出才敢说超越!

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自主品牌想证明自己从来不简单。不同于合资品牌和豪华品牌有较深的品牌底蕴,以及基数更大的市场口碑。自主品牌在中国土地上更像是一名外来的拳师,要想证明自己的实力,必须得和合资品牌乃至豪华品牌在擂台上正面硬刚,孰优孰劣便一目了然。大众速腾,家轿市场中的“王者”。可以说在紧凑家轿市场中,速腾便是妥妥的“标杆”产品。任何一个自主品牌要想在紧凑型家轿市场正名,大众速腾便

融合豪华与舒适,领克09的出行之道

融合豪华与舒适,领克09的出行之道

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从古代的轿子、马车再到如今的汽车,千百年来人们对舒适出行可谓有着执着的追求。而在汽车一百多年的发展史里,汽车更是从简单的代步工具,逐渐延伸出更多属性,但最终的目的都是如何让人们能够舒适出行。诚然,一些具有百年历史的老牌车企在打造豪华且舒适的出行方面拥有独到的见解,并且有不少拥趸者。但今时今日,一路向上发展的中国汽车品牌也发展出了自己豪华舒适的出行之道,比如领

宋Pro DM-i:15万级大五座SUV的一大步!

宋Pro DM-i:15万级大五座SUV的一大步!

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不断的“暂停”与“重启”是后疫情时代的新常态,此时不能远途旅行的人们,为了不辜负南方冬天这暖和的天气,选择了户外露营这种治愈、解压、释放的生活方式。但露营的地方不是一般车就能去的,也不是装载量不大的车可以满足的,而且现在冬天风干物燥,这必须是一款能装、通过性好,还自带移动电站的车型才能胜任。而近期上市的2022款宋ProDM-i就是这样一款能胜任上述用车场景

纯电和增程式混动都有!这三款15万级新势力SUV考虑下?

纯电和增程式混动都有!这三款15万级新势力SUV考虑下?

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15万元左右的购车预算想选择一辆新能源汽车,可能大多数消费者会选择传统汽车品牌的车型。但其实如果把目光放到新势力车企身上,也会发现一些不错的新能源车型。并且,在15万级的新势力SUV中,不仅仅是有纯电动车型,还有增程式混动车型,这对于担心续航问题的消费者来说是个好消息。当然,这些新势力SUV合不合你的心意,还得你自己来判定,所以咱们先看完视频吧!

混动技术大探讨,中国混动哪家强?

混动技术大探讨,中国混动哪家强?

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在过去的十几年,汽车混动领域一直都是丰田、本田两家独大,毫不夸张地说,包括中国品牌在内的所有其他品牌都像是“旁观者”。不过,打破合资品牌的技术壁垒,是中国汽车工业多年发展都矢志不渝要做的事情。就以2021年来说,可谓是中国品牌的混动元年,像比亚迪、长城、奇瑞、长安、吉利都陆续推出了自家的混动技术和车型,并且到目前为止,中国品牌推出的混动好评如潮,虽说不至于超