汽车K线 微信公众号文章列表

东风汽车集团4月销量:日系“绿了”,法系“稳了”,岚图“急了”

东风汽车集团4月销量:日系“绿了”,法系“稳了”,岚图“急了”

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4月,国内车市满目疮痍;不论是家大业大的传统车企,还是涉世未深的造车新势力,都难逃一“疫”、为“情”所困,但切莫让疫情磨灭了忧患意识。作者|Sumi责编|尚武出品|汽车K线中国汽车工业协会公布的最新一期车市运行数据,奠定了汽车企业4月运行的总基调。4月,国内汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆,同比分别下降46.1%和47.6%,创下近十年来同期月

汽车股涨跌榜:强反弹、超大盘!总体市值飙升近5000亿 | Vol.124

汽车股涨跌榜:强反弹、超大盘!总体市值飙升近5000亿 | Vol.124

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这又是令股民振奋的一周,中通客车更是强势5连板,刷出超60%周涨幅……作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·商用车板块表现最强,股价平均大涨14.27%;·乘用车板块上涨8.68%,市值增厚3300亿;·新能源&智能化板块上涨5.95%,市值上涨1200亿;·经销商板块上涨7.27%,零部件板块上涨2.67%。继今年第19个交易周增长

都要IPO了,保时捷为何还无节操“减配”?

都要IPO了,保时捷为何还无节操“减配”?

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一边是高调宣称将要IPO,一边是在中国悄然减配“东窗事发”,不禁让人想到用“贪心不足蛇吞象”来形容全球最成功的豪华汽车品牌甚为贴切;可以诚待人,方能长远。作者|木子责编|尚武出品|汽车K线5月18日,保时捷发布了《关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》,表示“经过一系列努力……取得了进展”,但这个最新方案能否让所有消费者满意,恐怕还要让这份方案飞一会儿。近日

数说4月中国车市:特斯拉垫底!比亚迪一枝独秀

数说4月中国车市:特斯拉垫底!比亚迪一枝独秀

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继3月以来叠加疫情等因素的影响,4月中国汽车销量榜迎来大规模全面洗牌。作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线5月初,全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的全国乘用车市场分析报告显示,与上年末做出的2022年零售增长5%预测相比,2022年1-4月乘用车零售端累计出现了11.9%的同比下降。同时,在百万辆的全年增长预测下,目前零售市场出现了大约80万辆

高兴得太早?中国汽车品牌市占率创新高背后

高兴得太早?中国汽车品牌市占率创新高背后

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中国品牌乘用车的市场占有率,已经达到惊人的57%!作者|陈楚责编|尚武出品|汽车K线三年前,有人说在中国汽车市场,本土品牌市场占有率能达到半壁江山,可能还要10~15年;笔者依稀还记得,几年前某著名国际咨询公司更是在其报告中认为,以德系品牌为主的外资车企,未来10年品牌优势将更为明显。毕竟,过去近20年,中国汽车品牌市场占有率,也只在2010年冲击过45.6

汽车股涨跌榜:汽车行业利好频出,市值大涨4000亿!| Vol.123

汽车股涨跌榜:汽车行业利好频出,市值大涨4000亿!| Vol.123

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5月第二交易周,汽车股终于“大比分”扳回一局。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·商用车板块上周表现最强,股价平均上涨8.53%;·新能源&智能化、零部件板块,股价平均上涨6.89%和6.85%;·乘用车板块股价平均上涨5.77%,市值增厚近2000亿元;·经销商集团板块表现最弱,仅上涨0.6%。近日,有报道称,“新一轮汽车下乡政策

长安汽车4月销量解析:留两手?

长安汽车4月销量解析:留两手?

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疫情打乱了车企的产销节奏,好在长安汽车提前“留了两手”。作者|亦木责编|尚武出品|汽车K线想必很多关注长安汽车的投资人,在最近一段时间都经历了一轮跌宕起伏的心路历程,其股价在触及了自2020年9月以来的最低值(8.55元/股)后,于4月28日、4月29日、5月5日,连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,出现了深交所定义的异常波动,以至于长安汽车不得

上汽集团财报解析:能困住大象的,究竟是什么?

上汽集团财报解析:能困住大象的,究竟是什么?

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对于上汽集团的最新两期财报,苏轼当初的一句“回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴”可能再合适不过了。作者|亦木责编|尚武出品|汽车K线4月底,上汽集团在整体上迎来了两个好消息:“白名单”下的复产复工,以及在触及14.63元/股的近6年来最低股价后,终于迎来连续4个交易日上涨。就在此时,上汽集团发布了2021年报告与2022年一季报。就像自然界中的大象,虽然自

汽车股涨跌榜:长安“起飞”,三势力抱团“跳水” | Vol.122

汽车股涨跌榜:长安“起飞”,三势力抱团“跳水” | Vol.122

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5月开局,便耗尽了4月收官之周仅留的一点温存。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·乘用车、经销商集团板块,一周平均跌幅均超过4%;·新能源&智能化板块下跌2.24%,市值损失超过千亿;·商用车、零部件板块各下跌1.9%和0.75%。2022年第18周,汽车K线统计在册的81支汽车股,没能延续4月收官之周的回暖之势,平均股价跌幅由0.

市值蒸发超6600亿!4月汽车股涨跌榜:太难了!

市值蒸发超6600亿!4月汽车股涨跌榜:太难了!

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经历上证跌破3000点、汽车股市值蒸发6600亿的4月后,你还会对5月重拾信心吗?作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线5月A股节后第一个交易日,沪深两市经历多空博弈,有惊无险的保持微涨。可回看刚刚结束的4月,就像平时身体再好的人,也难免被接连几场倒春寒搞得打几个喷嚏;哪怕从来不炒股的人,也会意识到资本市场给汽车股留下的痛苦记忆。从数据来看,4月汽车K线统计在

宝马集团:千亿营收下,转战特斯拉?

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2021年实现营收千亿欧元,销量夺冠的宝马,能在“新世代”下,终结特斯拉的主导优势吗?作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线曾经,人们买车时常说“人生绕不过一辆宝马”,现在,任何一家面对“新世代”竞争的传统车企,都绕不过特斯拉。前不久,在宝马集团发布的2021年财务报告中,除实现千亿营收以及一系列亮眼的财务数据,更让人印象深刻的,是其对未来电动化市场的信心。那

汽车股涨跌榜:国机汽车收三连板,新能源板块乏力 | Vol.116

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回暖一周,春寒再来,汽车股又回归股价与市值双跌。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·经销商集团板块股价罕见上涨5.1%,表现最强,市值增厚114亿元;·商用车板块上涨2.36%,市值增厚14亿元;·零部件、乘用车、新能源&智能化板块股价分别下跌0.67%、1.76%和2.49%。2022年第12周是黯然失色的一周。这一周,东航客机坠

汽车股涨跌榜:探底反弹?造车新势力异常亮眼 | Vol.115

汽车股涨跌榜:探底反弹?造车新势力异常亮眼 | Vol.115

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美联储加息尘埃落定,中国决策层出台政策托底,汽车股上周终于扭转了连跌走势;在市场底部,在瞬息万变的资本市场,信心显得尤为重要。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·经销商板块表现最好,股价上涨5.98%,市值增厚约130亿元;·乘用车板块上涨4.26%,市值增厚1600亿;·新能源&智能化板块上涨1.7%,市值增厚约780亿元;·零部

广汽集团2月销量解析:好数据能让股价触底吗?

广汽集团2月销量解析:好数据能让股价触底吗?

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比销量,广汽集团开年表现不俗;看股价,广汽双股何时触底?作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线前不久,广汽集团发布了2月产销快报,延续了1月的开门红,广汽集团产销同比增幅全面提速,单月销量超越长安汽车,并且创下近11个月以来最高同比增速。其中,广汽本田也强势回归到集团销量一哥的位置,广汽乘用车连续5个月实现正增长的同时,还创下了近一年来最高单月同比增幅,广汽埃

汽车股涨跌榜:跌透了吗?多家车企股价刷出52周最低 | Vol.114

汽车股涨跌榜:跌透了吗?多家车企股价刷出52周最低 | Vol.114

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表面俄乌掐架,实则大国对抗,那对股市造成的影响,也不是一般大;汽车股近两周的表现,就是例子,仿佛统一开启刷新低模式。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·经销商集团板块一周股价平均下跌8.71%,跌幅最大,集体翻绿;·乘用车、零部件板块下跌均超过7%,其中前者市值缩减超2000亿元;·新能源&智能化板块平均下跌5.43%,市值缩减千亿

车企2022目标“膨胀”:拥挤赛道上,还能立多少Flag?

车企2022目标“膨胀”:拥挤赛道上,还能立多少Flag?

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Flag要立,即便2021年目标没达成,2022年的旗帜也要竖得高、竖得远。2022年2750万辆的市场规模,怎么也要多分一点。作者|小宛责编|尚武出品|汽车K线近期,随着天津2022年经济增长目标尘埃落定,中国31个省区市2022年GDP增长目标全部出炉。从统计数据来看,多地增速目标较2021年有所下调。在中央经济工作会议所提“需求收缩、供给冲击、预期转弱

汽车股涨跌榜:整体市值蒸发1200亿,雅化集团逆势飙涨30% | Vol.112

汽车股涨跌榜:整体市值蒸发1200亿,雅化集团逆势飙涨30% | Vol.112

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在“乌”云密布的这一周,汽车股多数走弱,但也不乏凭借业绩逆势翻红者。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】·乘用车板块一周股价平均下跌4.12%,跌幅最大,市值蒸发约1400亿元;·新能源&智能化板块表现较强,股价上涨3.6%,市值增加458亿元;·经销商集团、零部件板块股价平均下跌3.25%、2.06%,市值蒸发均超百亿元;·商用车板

3.15 | 奔驰“新技术”尴尬,特斯拉“老传统”油腻

3.15 | 奔驰“新技术”尴尬,特斯拉“老传统”油腻

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为什么奔驰在EQC上的“新技术”和特斯拉一贯坚持的“老传统”,都“翻车”了?作者|吴上祺责编|尚武出品|汽车K线2月18日,据国家市场监管总局官网消息,北京奔驰根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年8月15日起,北京奔驰将召回生产日期在2018年11月30日至2021年

东风汽车集团1月销量解析:乘强商弱,岚图何时堪当大任?

东风汽车集团1月销量解析:乘强商弱,岚图何时堪当大任?

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2022年开局,东风汽车集团创下了自2017年以来同期最好数据;但从零售数据看,可能并没有那么乐观。对投入巨资、举集团之力发展的岚图,又何时才能扶上墙?作者|小宛责编|尚武出品|汽车K线2月11日,东风集团股份(HK:00489)公布1月产销数据。该汽车集团将2022年的销量目标确定为347.1万辆,同比2021年上涨25%。其中乘用车销量目标289.4万辆

汽车股涨跌榜:宁德时代“发飙”,新能源拉动汽车股强势反弹 | Vol.111

汽车股涨跌榜:宁德时代“发飙”,新能源拉动汽车股强势反弹 | Vol.111

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这一周,汽车股整体市值增厚2500亿元,新能源&智能化板块贡献近2000亿。作者|榜单编辑部责编|尚武出品|汽车K线【要点提示】乘用车板块一周股价平均上涨0.7%,市值增加约600亿元;零部件板块股价上涨0.61%,市值微增4亿元;经销商集团、商用车板块股价平均下跌0.81%、0.58%,其中前者市值增加21亿元,后者市值减少21亿元;新能源&

3年内“准新车”成香饽饽,中国二手车或迎“爆发期”

3年内“准新车”成香饽饽,中国二手车或迎“爆发期”

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三年内车龄的二手车交易量快速增长,2022-2024年,中国二手车或将迎来爆发期。作者|木子责编|尚武出品|汽车K线从以往节日惯例来看,中国农历春节假期前的一周左右,就开始有居民陆续返乡,部分二手车经销商也会提前停止收售车辆。因此2022年1月二手车购车需求主要集中在1月前三周,而第四周市场活跃度明显下降。在此背景下,2022年1月总体交易时间较去年同期少了

数说 | 1月车市暗流涌动,第二阵营恐陷鏖战

数说 | 1月车市暗流涌动,第二阵营恐陷鏖战

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到底是怎样的开年车市表现,让乘联会发起了鼓励结婚购车免税、促进燃油车消费的呼吁?作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线随着2月14日长安汽车、长城汽车终于发布1月产销快报,《汽车K线》所统计的主要汽车公司开年首月销量榜单也随即出炉。就在同一天,乘联会在每月例会上发布了最新一期全国乘用车市场分析报告,除了传统的1月数据回顾以及未来市场展望,乘联会还在最后呼吁20

长安汽车1月销量解析:卖得越好,信心越少?

长安汽车1月销量解析:卖得越好,信心越少?

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这么好的销量却遇到股价震荡,长安汽车真的只是被人事改革耽误了吗?作者|亦木责编|尚武出品|汽车K线2月14日午间,人们终于等来了长安汽车1月产销快报。数据显示,长安汽车1月生产24.75万辆,同比增长9.23%,环比增长22.01%;销量27.73万辆,同比增长10.03%,环比达到了1月少见的55.74%。然而,这份产销同环比全面增长的开年业绩,却并没有给

比亚迪1月销量分析:金鸡独立,可以“飘了”?

比亚迪1月销量分析:金鸡独立,可以“飘了”?

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不破月销10万辆的魔咒,120万的目标就是痴人说梦。作者|木子责编|尚武出品|汽车K线当大家都沉浸在春节假期、冬奥会开幕之际,2月3日晚间,比亚迪股份(HK:01211)迫不及待地公布2022年1月销量。当月比亚迪销量达9.52万辆,同比大涨126.1%;较去年12月环比减少3.7%。或得益于比亚迪销量“开门红”的表现,比亚迪H股春节假期中唯一一个交易日(2

上汽集团1月销量:上汽大众“独领风骚”,上汽通用“自乱阵脚”?

上汽集团1月销量:上汽大众“独领风骚”,上汽通用“自乱阵脚”?

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眼看着上汽大众就要从上汽集团的销量密码,升级到救命稻草了。作者|亦木责编|尚武出品|汽车K线2月10日收盘五分钟后,上汽集团发布1月产销快报。从整体表现来看,上汽集团以45.56万辆的单月销量和9.61%的同比增幅,创造了近三年来同期最好水平。以至于次日开盘上汽集团股价快速上涨,或许是中午休市期间,人们陆续察觉到这份业绩有些不对劲,2月11日下午上汽集团股价